聯(lián)系我們
導讀：2月27日消息，據(jù)美國科技新聞網站The Verge報道，該網站于當?shù)貢r間周二獲得的一封內部郵件顯示，電動汽車初創(chuàng)公司法拉第未來（Faraday Future）已通知正在無薪休假的數(shù)百名員工，他們不
發(fā)表日期：2019-06-14
文章編輯：興田科技
瀏覽次數(shù)：11419
標簽：
2月27日消息，據(jù)美國科技新聞網站The Verge報道，該網站于當?shù)貢r間周二獲得的一封內部郵件顯示，電動汽車初創(chuàng)公司法拉第未來（Faraday Future）已通知正在無薪休假的數(shù)百名員工，他們不能按計劃于3月1日重返工作崗位。
該公司表示，將延長員工的休假時間，但沒有具體說明延長多久。自去年12月以來，這些員工一直處于休假狀態(tài)，但仍能享受公司的福利待遇。
恒大在2017年年底承諾，向這家總部位于加州的電動汽車初創(chuàng)企業(yè)投資20億美元，但到2018年年中，法拉第未來就耗盡了恒大支付的第一筆8億美元分期付款。
當法拉第未來要求恒大支付剩余12億美元中的半數(shù)投資時，恒大最終拒絕了，兩家公司因此陷入了法律糾紛中，這使得法拉第未來幾乎耗盡資金。
最終，法拉第未來的員工被減薪，被裁員，且數(shù)百名員工在去年12月被安排無薪休假。該公司的員工數(shù)量在去年11月初從1000人左右降至600人。截至去年12月，只有約250名員工未被裁員和未被強制無薪休假。
法拉第未來與恒大的爭斗以及隨后的裁員和無薪休假，也使得該公司在去年秋天失去了一些核心高管。該公司原執(zhí)行團隊的最后一位成員、通用汽車資深人士、電動汽車先驅彼得?薩瓦吉安（peter Savagian）和該公司聯(lián)合創(chuàng)始人尼克?桑普森（Nick Sampson）都在三天內相繼辭職。
桑普森在辭職當天寫給員工的電子郵件中寫道：“公司實際上已經資不抵債，我無法繼續(xù)了解恒大撤資對我們的員工、他們的家人和親人的生活造成的負面影響，以及對整個供應鏈和整個行業(yè)造成的連鎖反應，因為這都是一個整體。”
自去年10月與最大的外部投資者、中國房地產巨頭恒大（Evergrande）陷入一場公開糾紛以來，法拉第未來一直在尋找新資金。
在2018年底，法拉第未來和恒大達成了某種休戰(zhàn)。恒大同意終止這筆交易，并讓法拉第未來利用他人的資金找到前進的道路，盡管這家中國企業(yè)集團仍持有法拉第未來大量非控股股權。
但現(xiàn)在的問題是，法拉第未來尚未鎖定任何新的投資者。該公司在周二晚間發(fā)出的電子郵件中表示，該公司“一直在與潛在投資者進行認真討論，以籌集基于資產的債務融資和股權融資”，但這些“融資努力的時間比公司最初預期的要長”。
法拉第未來成立于2014年，多年來該公司一直在設計一款名為FF91的電動豪華SUV。這款車被認為比大多數(shù)特斯拉汽車都要快，其售價接近20萬美元。
然而，這家初創(chuàng)公司在過去兩年受到了金融動蕩的沖擊，它的第一輛汽車被推遲上市。在2017年底獲得恒大投資后，法拉第未來計劃在2018年年底前將FF91投入生產。但現(xiàn)在，該公司和它的汽車都處于比以往任何時候更大的危險之中。（小狐貍）
【來源：Techweb】【作者：小狐貍】
更多新聞
2020
被商界稱為“鐵娘子”，以146億元賣掉申通后，靠打傘賺了數(shù)十億現(xiàn)在國內除了順豐、郵政、JD.COM，還有四環(huán)一快遞。這些快遞行業(yè)幾乎壟斷了中國的快遞領域，讓其他快遞公司在夾縫
View details
2020
健康安全智慧合一！TCL物聯(lián)網智能鎖K6P雙十一針皇冠穩(wěn)定！今年的疫情喚醒了很多用戶健康消費的新概念。因此，在雙十一期間，具有保健、衛(wèi)生、殺菌、抗菌性能的產品迎來了一波購買
View details
2020
馬云眼光毒辣，馬化騰不看好的項目，卻被阿里做成中國第一 在國內的互聯(lián)網科技界，馬云可謂憑借獨到的戰(zhàn)略戰(zhàn)術成就了一個又一個大神級別的項目。而
View details
2020
DxO 128分！iPhone12Pro相機發(fā)布結果，排名不及華為和小米目前，鏡頭模組是大多數(shù)旗艦機中最昂貴的硬件之一，與處理器和屏幕同等重要，這意味著成像系統(tǒng)已經成為手機的核心競爭力
View details
